Im Video testen wir den Opel Astra Sports Tourer 1.2 Direct Injection Turbo mit 145 PS (2022) – der neue Astra L als Kombi auf Stellantis/PSA-Basis in einem ausführlichen Fahrbericht.
Opel Astra L Sports Tourer – Neustart als Kombi
Der Opel Astra L Sports Tourer (2022) markiert den Generationswechsel: weg von der alten PSA EMP2-Plattform hin zur modernen CMP-Plattform. Das Ergebnis ist ein leichteres, steiferes Fahrzeug mit niedrigerem Schwerpunkt und moderner Elektrik. Der Kofferraum fasst 516 bis 1.553 Liter – etwas weniger als der Vorgänger, dafür flacher abschließend.
Der 1.2 DIT – 145 PS Turbo-Benziner
Der 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner mit 145 PS und 230 Nm Drehmoment klingt auf dem Papier schwach, überzeugt aber in der Praxis. In Verbindung mit dem 8-Gang-Automatikgetriebe schaltet der Antrieb flüssig und unaufdringlich. Im Alltag sind 6,5 bis 8 Liter/100 km realistisch.
Fahrverhalten und Fazit
Der Astra Sports Tourer L bietet eine deutlich agilere Fahrcharakteristik als der Vorgänger. Das Fahrwerk ist straff aber komfortabel, die Lenkung direkt. Das neue Pure Panel Cockpit mit zwei Bildschirmen sieht modern aus und bietet intuitive Bedienung. Ein empfehlenswerter Familienkombi mit frischem Design.
Den vollständigen Testbericht findet ihr hier: Test Opel Astra Sports Tourer 1.2 2022.